Aunque muchos compradores de este tipo de vehículos están derivando hacia el segmento de los SUV, lo cierto es que los monovolúmenes tienen una serie de ventajas intrínsecas que merecen la pena. Sin embargo, hay muchos tipos dentro del mismo segmento: grandes, pequeños, de 7 plazas… ¿Cuál te conviene? Aquí te damos unas pautas para elegir el correcto.
¿Por qué comprar un monovolumen?
La principal ventaja que tienen estos coches es que posee un interior muy amplio en comparación con sus dimensiones exteriores. Este espacio se consigue adelantando el puesto del conductor y proporcionando más altura, de modo que uno puede ir sentado más erguido, como en una silla. Esta mayor altura facilita la entrada y salida del coche (algo que también «atrae» en los todoterreno), pero hay un límite. Eso sí, tanto los niños pequeños como las personas ancianas accederán peor si dicha altura es excesiva.
Existe una ventaja al apostar por modelos grandes en el mercado de ocasión. El hecho que generalmente sean menos demandados que otros vehículos de menor tamaño hace que su precio baje bastante respecto a cuándo se vendían nuevos. Encontrarás sobre todo mecánicas diésel, las más idóneas (no nos engañemos) para mover coches voluminosos sin que se dispare el coste de repostaje.
Que monovolumen de segunda mano comprar
Estos son los monovolumnes con mejor calidad precio de segunda mano del mercado actualmente.
CITROËN C4 PICASSO
El Citroën C4 Picasso es uno de los monovolúmenes más interesantes que existen en el mercado. Varias son sus cualidades: variedad de gama, versátil y amplio interior, gran visibilidad y maniobrabilidad y motores eficientes. En su gama mecánica, nos encontramos con muchas alternativas. Concretamente, hay disponibles hasta seis motores: en gasolina, el tricilíndrico turboalimentado 1.2 PureTech de 130 CV y el turboalimentado de cuatro cilindros 1.6 THP de 165 CV; y en Diesel, el 1.6 HDI de 90 CV, 1.6 HDI de 115 CV, 1.6 BlueHDI de 120 CV y el 2.0 BlueHDI de 150 CV.
RENAULT SCÉNIC (GRAND SCÉNIC)
Tanto el Renault Scénic en su configuración de 5 plazas como el Grand Scénic de 7 plazas siempre han sido considerados dos opciones más que recomendables para aquellos conductores que necesiten un monovolumen. La versatilidad de utilizar los cinco (o los siete) asientos es una de sus mejores virtudes, así como la capacidad de almacenaje interior con numerosos huecos portaobjetos. La gama mecánica la forman diversas alternativas de gasolina y Diesel con potencias que oscilan entre los 95 y los 130 CV.
OPEL ZAFIRA TOURER
Disponible en configuración interior de cinco o siete asientos, el Opel Zafira Tourer es uno de los monovolúmenes compactos más interesantes del mercado. Cuenta con una longitud de algo menos de 4,7 metros, además de numerosas soluciones prácticas y funcionales que pretenden hacer el viaje a bordo mucho más cómodo y agradable. Al igual que buena parte de la gama Opel, el Zafira Tourer como vehículo enfocado a la familia dispone del dispositivo FlexFix de portabicicletas, un dispositivo que cuando no se usa queda prácticamente camuflado bajo el paragolpes posterior. En cuanto a los motores, el Opel Zafira Tourer cuenta con una amplia oferta mecánica, formada por cuatro motores Diesel CDTI -1.6 de 136 CV, 2.0 de 130 CV, 2.0 de 165 CV y 2.0 de 195 CV-, cuatro de gasolina -1.4T de 120 CV, 1.4T de 140 CV, 1.6T de 170 CV y 1.6T de 200 CV- y una versión bi-fuel de gasolina y GLP (gas licuado de petróleo) de 140 CV. Precios: 22.000-33.584 €. Más sobre el Opel Zafira Tourer
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