El Opel Insignia es un coche de lujo del segmento D fabricado por la marca alemana Opel, el cual nació en noviembre del año 2008. Sustituye al Opel Vectra y se enfrenta a modelos como el Peugeot 508, el Ford Mondeo, el Citroën C5, el Renault Talismán (y su predecesor el Renault Laguna), el Audi A4, el BMW Serie 3 y el Volkswagen Passat.
Se vende en Estados Unidos, China y México como Buick Regal, en el Reino Unido como Vauxhall Insignia, en Chile y en todo el resto de Europa es comercializado por Opel. El Buick LaCrosse de segunda generación está basado fuertemente en el Insignia.
El Insignia es un automóvil de cinco plazas y con motor delantero transversal. Cuenta con tracción delantera y tracción a las cuatro ruedas. Estrena la plataforma Epsilon II de General Motors, que utilizaron más adelante varios turismos de los segmentos D y E
Opel recibió el galardón Coche del Año en Europa de 2009 con el Insignia, lo que no lograba desde 1987 con el Opel Omega A.
Opel Insignia – primera generación
La primera generación del insignia nace en 2008 y cuenta con motores de entre los 116cv y los 260 cv. Podemos encontrar diferentes carrocerías como las del sedán de cuatro puertas y liftback de cinco puertas, y el Insignia Sports Tourer.
Este modelo fue un cambio en cuanto a diseño, mostrando un gran avance tecnológico y desafiando los cánones estéticos. El Insignia cuenta de serie con algunos elementos de equipamiento innovadores. Como por ejemplo lavaparabrisas térmicos, sistema de aparcamiento pilotado, la Tecnología de Estabilidad Adaptativa «FlexRide», que proporciona tres modos de conducción, y la tracción adaptativa dinámica 4×4.
En cuanto a seguridad estrena faros «AFL-Plus+», que junto a luces diurnas de diodos (LED) permiten una óptima iluminación en todo momento, dando lugar a menor fatiga visual, mayor placer de conducción. Posee también un sistema de monitorización de la presión de los neumáticos. Los reposacabezas y los cinturones son inteligentes y están mejor preparados ante un impacto.
Opel Insignia segunda generación
En 2017 Opel lanza en España la segunda generación de su berlina media, con unos precios que parten de los 28.650 euros sin campañas ni descuentos. Un modelo que se ofrece con una amplia gama de motorizaciones de entre 110 y 260 caballos y con dos carrocerías, berlina y familiar, a las que se sumará más adelante el Country Tourer con un estilo más campero. La gama de precios se prolonga hasta los 37.488.
El Insignia estrena generación con una arquitectura completamente nueva, una línea también muy distinta, más dinámica y con un estilo más coupé, pero que ofrece un espacioso interior y una tecnología de vanguardia. Llama la atención su buen abanico de tecnologías inteligentes disponibles que abarcan desde el sistema adaptativo de iluminación matricial IntelliLux LED a los sistemas de asistencia al conductor de última generación.
Por primera vez en Opel, la nueva generación del Insignia está disponible con la tracción integral con reparto vectorial del par –que transmite potencia a las ruedas de manera individual en función de la situación–, con la caja de cambios automática de ocho velocidades y con la cámara de visión 360º que es una garantía de seguridad en las maniobras.
El nuevo Insignia es más largo, ancho y bajo que el anterior para dotarle de un aire más deportivo. Y para mejorar la habitabilidad, la distancia entre ejes se ha alargado en 92 mm y las vías son ahora 11 mm más anchas en la nueva arquitectura. Con ello se consigue un mejor asentado del vehículo y tiene un aspecto mucho más dinámico al ser más ancho y más bajo.
A bordo, se ha rediseñado la ergonomía con unos asientos más bajos y dispone de pantalla táctil para controlar muchas de las funciones, reduciendo con ello los muchos botones que tenía su antecesor.
El volumen del maletero del Grand Sport dispone de entre 490 y 1.450 litros mientras que el nuevo Sports Tourer ofrece un máximo de 1.665 litros (130 litros más que el modelo anterior).
El Opel Insignia es un modelo que ofrece una buena relación equipamiento-tecnología y precio. Incorpora pantalla HUD que ofrece información completa y fácil de leer, velocidad, señales de tráfico, velocidad prefijada en el limitador de velocidad, navegación, proyectando los datos en el parabrisas y en la línea directa de visión del conductor. Por primera vez, el Insignia también se ofrece con cámara 360º y también control de crucero adaptativo con frenada automática de emergencia, asistente de mantenimiento de carril con corrección automática de la dirección, alerta de tráfico transversal trasero.
Los asientos, puedes elegirlos con múltiples opciones de regulación. Las opciones de entretenimiento y conectividad se encuentran ligadas a los últimos sistemas multimedia IntelliLink compatibles con Apple CarPlay y Android Auto. Ahora también se puede cargar el smartphone de forma inalámbrica.
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